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商品訊息描述:
●即買即用!現在購買馬上可以使用,好康不必等
●榮獲新北市100年優良旅館評選優等認證肯定
●大視野景觀窗,盡情飽覽河岸無限風光
●位於淡水河畔,鄰近淡水古蹟園區,逛老街遊滬尾超方便
●住宿方案可享一泊二食超值優惠,來淡水深度之旅的最佳休息/住宿選擇
來到淡水除了逛老街,不妨找個時間留宿一晚
白天可悠閒逛古蹟、品嚐當地小吃
傍晚坐在漁人碼頭看夕陽,晚上欣賞岸邊的萬家燈火
滬尾小鎮迷人獨特的歷史及文化風韻,絕對值得深度一遊
【漁人碼頭休閒旅館】位於淡水河畔,以「溫馨、舒適、服務」的宗旨,提供旅客一個自在放鬆的休憩空間,貼心細緻的服務更榮獲新北市100年優良旅館評選優等認證的肯定。
設計簡約卻不失氣派的迎賓大廳以及隨時待命的服務人員,讓您一踏入就有賓至如歸的感受。
隨處可見溫馨雅致的布置,以溫暖的色調降低了空間的冰冷感,給人如家一般的輕鬆。
房型介紹
●典雅客房
在寬敞舒適的客房中,可以自由自在的享受大型落地窗的大視野感受,淡水河畔晨昏景致盡收眼底。坐在窗邊,來杯香醇的咖啡,悠閒享受頂級的渡假、休閒品質。
乾濕分離的衛浴設備,讓您玩樂一天的疲憊身軀徹底放鬆,安心盥洗。
自行車租借
【漁人碼頭休閒旅館】提供自行車租借,讓您沿著淡水河畔輕鬆悠遊,感受淡水美好風光。
周邊景點
淡水區的地理位置讓淡水有著秀麗的山光水色,也因此造就了獨特的歷史文化,古蹟可說是主要的旅遊重點,豐富的古蹟園區讓民眾了解昔日的淡水風貌,更了解淡水的今與昔,而老街上各式各樣的小吃更是不容錯過。飯店貼心提供自行車,遊淡水更加暢所無阻!
?淡水老街
淡水老街歷史悠久,也發展出多樣的飲食風貌,緊鄰海岸的中正路上便有眾多海鮮餐廳林立,其中以價廉物美的海風餐廳最受歡迎;淡水老街小吃方面,淡水魚丸、 魚酥、鐵蛋、阿給等最膾炙人口,為這條淡水老街風味特殊的小吃。
?阿給原創老店
阿給是淡水的代表性小吃之一,走在淡水老街上,到處都是賣阿給的小吃店,淡水阿給是將冬粉放入油豆腐內,再以魚漿封口。阿給原本取名作「阿布拉阿給」(Abura-agei日文是油豆腐的意思),最後顧客簡稱為「阿給」。淡水阿給正宗老店口味非常讚,非常值得多走幾步路品嚐,最令人印象深刻的地方,就 是久蒸不爛Q到不行的冬粉、獨門的辣醬,這就是這阿給的美味所在啊!
?淡江中學
周杰倫自導自演的處女作「不能說的秘密」這部電影就是在淡江中學取景拍攝的喔!來淡水玩別忘了進來走走感受一下電影場景!
?小白宮
白色灰泥外觀的小白宮為前清淡水關稅務司官邸,正立面朝南,面對淡水河。早期與另兩棟助理與職員宿舍並稱「埔頂三塊厝」,後因戰火,僅關稅務司官邸留存至今,現內部規劃為藝文展覽空間。
?真理大學
真理大學是基督長老教會在台灣北部創辦的私立大學,英文校名為Aletheia University為希臘語「真理」之意。校園文化優雅,校風淳樸,校園內處處綠意盎然、濃濃的人文色彩與歷史古蹟,有牛津學堂、馬偕博士故居、紅樓等,更是廣告與電影的最佳取景。
?牛津學堂
牛津學堂是真理大學、淡江中學等校的搖籃,建築上頗富中國傳統建築色彩,由馬偕博士親自設計,目前已被列為國家二級古蹟。
?淡水紅毛城
淡水紅毛城創建於明朝(1629年),為臺灣地區現存最古老的建築之一,被列為臺閩地區第一級古蹟。淡水紅毛城原名聖多明哥城(San Domingo),1629年西班牙人由基隆侵略淡水,築此城為其殖民北台灣之基地。民國69年6月30日正式收歸中華民國所有。民國73年12月25日整修完竣正式開放供國人參觀。
?漁人碼頭
漁人碼頭位於淡水河出海口的右岸,東有綿延的大屯山脈,西邊則隔著淡水河與觀音山相望,本具天然形勝,且近年台北捷運淡水線通車後,大量參訪人潮湧進。淡水漁人碼頭原為昔日淡水第二漁港,位淡水河出海口旁,倚淡海,望觀音,為漁撈,休閒的優質公園,到傍晚時,能坐在木板棧道上,或以著圍欄,欣賞淡水的夕落,到黃昏甚至夜晚,都會有不少民眾或是情侶前來欣賞美景。
────── 交?通?資?訊──────
商品訊息簡述: 大片景觀窗盡覽河岸無限風光,浪漫享擁淡水河畔假期!走訪滬尾古蹟園區,回味百年小鎮昔日風華!
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GM推全自駕車 方向盤、油門全移除
商品網址: https://tw.news.yahoo.com/gm%E6%8E%A8%E5%85%A8%E8%87%AA%E9%A7%95%E8%BB%8A-%E6%96%B9%E5%90%91%E7%9B%A4-%E6%B2%B9%E9%96%80%E5%85%A8%E7%A7%BB%E9%99%A4-231507667.html
商品訊息功能:
商品訊息描述: 【台灣醒報記者譚有勝綜合報導】自駕車到底長什麼樣?美國汽車製造業GM(通用汽車)發表最新的自駕車Cruise AV,該車不但將方向盤移除,甚至剎車器、油門板傳統汽油車必備的功能都完全移除。若順利通過道路測駕後,將能夠在2019年投入市場運作。對此,美國運輸部長趙小蘭表示,隨著自駕車技術迅速發展,我們得把關自駕車投入運作,以安全性作為優先的考量。
根據《CNN》報導,美國汽車製造業龍頭GM發表最新型的自駕車概念圖—— Cruise AV,該自駕車不但沒有方向盤,甚至煞車器、油門板傳統汽油車必備的功能都完全移除。乘客可透過汽車內建的AI屏幕對車發出指令。GM已向美國交通安全管理局提出豁免16項安全標準,若通過道路測駕後,將能夠2019年推出。
至於民眾對自駕車安全性的疑慮,GM自駕車業務主管赫默斯博對《CNN》記者說,「當你沒有方向盤時,談及要在方向盤上裝置安全氣囊時沒有意義的。」但為了確保自駕車出意外時的安全性,他們也在門鏡處安裝氣囊,以確保出意外時能保障乘客的安全。
根據《路透社》報導,除了GM推出自駕車意外,還有豐田等大咖廠商進攻自駕車市場,但除了GM自駕車無方向盤,其他的廠商仍然保持傳統的汽車規格,並期盼美國國會能夠寬鬆自駕車的法規。美國運輸部長趙小蘭表示,他們將謹慎審查GM測試無方向盤自駕車的要求。趙小蘭對《路透社》記者表示,「隨著自駕車技術迅速發展,我們不得不嚴格把關自駕車投入運作,以安全性作為優先的考量。」
商品訊息簡述:
GM推全自駕車 方向盤、油門全移除
商品網址: https://tw.news.yahoo.com/gm%E6%8E%A8%E5%85%A8%E8%87%AA%E9%A7%95%E8%BB%8A-%E6%96%B9%E5%90%91%E7%9B%A4-%E6%B2%B9%E9%96%80%E5%85%A8%E7%A7%BB%E9%99%A4-231507667.html
今年在CP+ 2018期間亮相,並且導入可自動依照拍攝場景調整跳燈角度、打燈方向的智慧外接閃光燈Speedlite 470EX-AI,稍早確定將以新台幣14900元價格在台上市。 分享 facebook Speedlite 470EX-AI本身提供「AI. B全自動」及「AI. B半自動」兩種模式選擇,可自動測量現場環境及透過精密計算自動調校閃光燈頭位置,藉此創造最佳的反射跳燈補光效果,並且能隨著相機拍攝方向自動調整閃光燈燈頭的反射角度,讓初學閃光燈補光攝影的入門攝影師,或是希望增加反射閃光攝影操作效率的專業攝影師,都能透過Speedlite 470EX-AI達成最佳拍攝效果。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 而可實現自動識別跳閃角度,最主要是透過內建處理器、加速感應器與距離感應器,搭配閃光燈內建雙驅動馬達,讓閃光燈讀取拍攝場景相關數據後,即可自動調整閃光燈跳燈角度,藉此捕捉相機與被攝物件,以及天花板之間相對距離,藉此調整最佳跳燈角度,並且讓水平或垂直持握相機拍攝都能獲得一致的跳閃效果。至於專業攝影師則可透過閃光燈側面的「Angel SET」按鈕設定反射閃光角度,一旦相機改變垂直或水平方向時,即可透過連續半按快門按鈕兩次,讓閃光燈頭自動朝向原本已經設定的反射角度。透過閃光燈個人功能,設定只需半按快門按鈕一次便能調整閃光燈頭方向,或是直接設定為「Auto」讓閃光燈本身自動調整,藉此減少拍攝過程頻繁調整閃光燈的步驟。就閃光燈規格來看,Speedlite 470EX-AI分別支援E-TTL II / E-TTL自動閃光及手動閃光,最高閃燈指數 (Guide Number)可達GN47 (最遠達47公尺;ISO 100;105mm),適合拍攝多人的大型場合或複雜的拍攝情況,而閃光覆蓋焦距範圍則對應24mm-105mm,使用內建散光板後可擴展至14mm焦距,藉此配合超廣角鏡頭拍攝。本身則對應靜音及高速回電設計,並且支援快速閃光 (Quick Flash),另外也支援等同旗艦級Speedlite 600EX II-RT的光線分佈功能,讓閃光覆蓋範圍或集中閃光輸出調整更有彈性。目前可相容Speedlite 470EX-AI「AI.B全自動」模式的Canon相機包含EOS-1D X Mark II、EOS 5D Mark IV、EOS 5DS/5DS R、EOS 6D Mark II、EOS 7D Mark II、EOS 80D、EOS 77D、EOS 800D、EOS 760D、EOS 750D、EOS 200D及EOS M50 (需配合自訂按鈕),而2014年上半年或之前上市的EOS相機,如EOS 1500D、EOS 1300D、EOS 3000D及EOS M5/M6/M3則不支援「AI.B全自動」,至於其他相機型號則需使用「AI.B半自動」模式,或以手動操作調整反射角度。
近2千名退休教職員遞件申請退休所得訴願。(記者黃旭磊攝)
2018-06-20 16:32
[記者黃旭磊/高雄報導]近2千名退休教職員遞件申請退休所得訴願,教育產業工會呼籲集體訴願人數拚過半,稱取釋憲機會。銓敘部等單位於6月11日寄出「已退公立學校教職員退休所得重新審定通知」,一週以來,高雄市教育產業工會收到近2千件委任申請,請求對政府提出行政救濟程序,不少退休教職員認為提出委任才能獲得救濟補償,揪團遞件,人數不斷增加。高雄市教育產業工會理事長鄭穎聰說,訴願、訴訟及釋憲等救濟程序非一體適用,呼籲退休教職員勇敢爭取權益,拒絕政府未經協商、單方面不當處分。張姓退休老師認為,10年後月退降到樓地板,只剩現有6成,越老醫療費用越高,靜宜大學前校長李家同所言「晚景淒涼」就是多數人寫照。全國教育產業總工會秘書長劉亞平也遞件委任,他表示,收到行政處分30天內需提出訴願,若沒意見代表接受,現在提出有機會爭取修法,呼籲退休人員爭取自身權益。不過,教育界也認為釋憲過程漫長,既使成功也需待修法。鄭穎聰說,於高雄縣教師會時代提出理事長選舉訴訟、釋憲案,2015年釋憲(大法官釋字第733號)成功,至今法案仍在立法院排隊待修法。
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